เมื่อเร็วๆสล็อตแตกง่าย นี้ ระหว่างทางไปวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยพิตต์สเบิร์ก ฉันได้ เลี้ยว “ทางซ้ายของ พิตต์สเบิร์ก ” อย่างรวดเร็ว โดยเลี้ยวซ้ายขณะที่ไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียว ขณะที่หันหน้าไปทางรถที่ไม่มีคนขับแทนที่จะเขย่าไปข้างหน้าหรือบีบแตร – เนื่องจากคนขับบางคนอยากจะทำ – รถอนุญาตให้ฉันไปได้ ในกรณีนี้ การโต้ตอบนั้นน่าพอใจ (รถสุภาพยังไงให้ตัดทิ้ง!)
รถไร้คนขับทำอะไรได้บ้าง
ในเมืองพิตต์สเบิร์กUber ได้ทดสอบรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองพร้อมคนขับสำรองหลังพวงมาลัย ในเมืองฟินิกซ์ รถของ Waymo ทำงานในพื้นที่จำกัดของเมืองโดยไม่มีไดรเวอร์สำรองเลย
เรารู้ว่ารถยนต์ไร้คนขับติดตั้งเทคโนโลยีที่เรียกว่าLIDARซึ่งสร้างภาพ 360 องศาของบริเวณโดยรอบรถ เซ็นเซอร์ภาพสามารถตีความสัญญาณ ไฟ และเครื่องหมายช่องจราจรได้ เรดาร์แยกตรวจจับวัตถุ ในขณะที่คอมพิวเตอร์รวมข้อมูลทั้งหมดนี้พร้อมกับข้อมูลแผนที่เพื่อนำทางรถ
แม้ว่ายานพาหนะที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติในอุดมคติจะสามารถ “พูดคุย” กันได้เพื่อให้การนำทางราบรื่นขึ้นและลดการชนเทคโนโลยีนี้ยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้น
แต่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติทุกคันจะต้องสามารถโต้ตอบกับรถยนต์แบบดั้งเดิมและผู้ขับขี่ได้ เช่นเดียวกับคนเดินถนน จักรยาน และเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน เช่น การปิดช่องทางจราจร ไฟหยุดสำหรับผู้พิการ ยานพาหนะฉุกเฉิน และอุบัติเหตุ
ภาษาที่ซับซ้อนของการขับรถ
นี่คือสิ่งที่จะมืดมน
ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังขับรถและขับผ่านช่องดักความเร็ว คุณอาจกะพริบไฟหน้ากับคนขับที่ขับไปอีกทางหนึ่งเพื่อแจ้งให้พวกเขาทราบ แต่ไฟหน้าแบบกระพริบอาจหมายถึง “ไฟสูงของคุณสว่างเกินไป” “คุณลืมเปิดไฟหน้า” หรือ “ไปข้างหน้า” ในสถานการณ์ที่ไม่ชัดเจนว่าใครมีสิทธิ์ ในการตีความความหมาย บุคคลจะพิจารณาบริบท: เวลาของวัน ประเภทของถนน สภาพอากาศ แต่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะตอบสนองอย่างไร?
มีการสื่อสารรูปแบบอื่นๆ ที่จะช่วยเรานำทาง ตั้งแต่แตรและไซเรน ไปจนถึงสัญญาณมือและแม้แต่สติกเกอร์กันชน
แน่นอน มนุษย์ใช้ท่าทางมือทุกประเภท เช่น การโบกรถไปข้างหน้า แสดงว่าคนขับอีกคนต้องชะลอความเร็ว และถึงกับให้นิ้วเมื่อโกรธ เสียงสามารถสื่อถึงความรัก ความโกรธ การมาถึง การจากไป คำเตือน และอื่นๆ ผู้ขับขี่สามารถแสดงความไม่พอใจโดยสิ้นเชิงด้วยการตีแตรอย่างแรง แน่นอน ไซเรนฉุกเฉินสนับสนุนให้ผู้ขับขี่หลีกทาง
แต่ความหมายเฉพาะอาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาคหรือประเทศ ตัวอย่างเช่น เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา Public Radio International ได้นำเสนอเรื่องราวเกี่ยวกับภาษาของการบีบแตรในไคโร ประเทศอียิปต์ ซึ่ง “พูด” โดยผู้ชายเป็นหลัก แตรเหล่านี้อาจมีโครงสร้างที่ซับซ้อน ตัวอย่างเช่น แตรสั้นสี่แตร ตามด้วยแตรยาวหมายถึง “ลืมตา” เพื่อเตือนคนที่ไม่สนใจ
ในพิตต์สเบิร์ก ผู้คนมักจะบีบแตรก่อนจะผ่านอุโมงค์ที่สั้น แคบ หรือโค้ง ในโมร็อกโก ที่ซึ่งฉันมาจากเดิม คนขับจะส่งเสียงแตรหลายครั้งเมื่อผ่าน พวกเขาจะบีบแตรหนึ่งครั้งก่อนที่จะผ่านไปเพื่อขอความร่วมมือ อีกครั้งเมื่อพวกเขาผ่าน (เพื่อส่งสัญญาณความคืบหน้า) และสุดท้ายหลังจากผ่านไปเพื่อพูดว่า “ขอบคุณ” ทว่าสิ่งนี้อาจสร้างความสับสน หรือแม้กระทั่งถูกมองว่าหยาบคาย สำหรับคนขับในสหรัฐอเมริกา
การสื่อสารเป็นลายลักษณ์อักษรยังมีบทบาทระหว่างรถยนต์และผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น ป้ายต่างๆ เช่น “Baby on Board” หรือ “Students on Board” ควรส่งเสริมให้ผู้ขับขี่ที่ติดตามยานพาหนะเหล่านี้ระมัดระวังมากขึ้น สติกเกอร์กันชน เช่น “ข้อควรระวัง: เลี้ยวขวา” หรือ “รถคันนี้หยุดบ่อย” อาจมีความสำคัญต่อความปลอดภัย
เกิดอะไรขึ้นถ้ามีการพังทลายของการสื่อสาร?
ยานพาหนะสามารถสอนให้ “อ่าน”ป้ายถนนได้ดังนั้นจึงสามารถสอนให้รู้จักคำเตือนทั่วไปบนกันชนได้
แต่การนำทางในไซต์ก่อสร้างหรือที่เกิดเหตุอาจต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของมนุษย์ในลักษณะที่ไม่สามารถตั้งโปรแกรมได้ ทำให้เกิดโอกาสผิดพลาดอย่างมาก เนื่องจากสัญญาณมือแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค (และแม้กระทั่งจากคนสู่คน) รถยนต์ที่เป็นอิสระอาจไม่สามารถรับรู้สัญญาณที่จะไปหรือที่ร้ายแรงกว่านั้นอาจใช้ท่าทางมือเข้าไปในสิ่งกีดขวางหรือรถคันอื่น
สิ่งนี้ทำให้ฉันหยุดชั่วคราว: ความรู้เกี่ยวกับค่านิยมทางสังคมและภาษาของเรามีอยู่ในระบบมากน้อยเพียงใด รถยนต์ไร้คนขับสามารถเรียนรู้การตีความสัญญาณมือและการได้ยินได้อย่างไร
รถยนต์ของ Google สามารถรับรู้ สัญญาณมือของนักขี่จักรยาน ได้อย่างชัดเจน แต่ถ้านักขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ใช้สัญญาณมาตรฐานล่ะ ใครบ้างที่จะฝังอัลกอริธึมในเครื่อง และค่านิยมทางภาษาศาสตร์ถูกกำหนดอย่างไร?
จากประสบการณ์ของผม รถที่ขับเองนั้นสุภาพมาก และไม่บีบแตรหรือตำหนิพฤติกรรมของผม (แม้ว่าผู้โดยสารที่เป็นมนุษย์จะสื่อสารถึงความไม่พอใจของเขาด้วยการจ้องมอง) แต่หากฉันโบกมือไปต่อหน้า มันจะสามารถตอบสนองได้อย่างเหมาะสมหรือไม่? เรื่องราวในปี 2015 ใน Robotics Trends อธิบายว่าจักรยานยนต์และรถ Google มีปัญหาในการขัดแย้งกันอย่างไรเมื่อรถอ่านสัญญาณจากนักขี่ผิด
เมือง (และประเทศ) มีความหลากหลายทางภาษาศาสตร์ ยังต้องรอดูกันต่อไปว่าวิศวกรที่ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับจะสามารถตั้งโปรแกรมความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้หรือไม่ แต่มีความสำคัญในยานพาหนะเหล่านี้ให้ปรากฏบนท้องถนนมากขึ้นเรื่อยๆสล็อตแตกง่าย